Nazwa: Renault FT
Kraj pochodzenia: FrancjaTyp pojazdu: czołg lekki
Rok produkcji: 1916-19
Wysokość: 2,37 m
Długość: 4.10 m (5,00 m z ogonem)
Szerokość: 1,74 m
Szerokość: 1,74 m
Waga: 6890 kg (wersja z działkiem)
6500 kg (wersja z karabinem maszynowym)
6500 kg (wersja z karabinem maszynowym)
Pancerz: z walcowanych płyt pancernych, nitowany o grubości 6 – 22 mm
Napęd: 1 silnik gaźnikowy, 4-cylindrowy Renault 18CV o mocy 35 KM przy 1500 obr./min.
Moc: 35 KM
Sprawność: 5,07 KM/T
Prędkość: 7,7 km/h
Zasięg: 35 km
Uzbrojenie: 1 armata Puteaux SA 18 L/21 kal. 37 mm (zapas amunicji – 237 szt.) lub 1 karabin maszynowy Hotchkiss wz. 14 kal. 8 mm (zapas amunicji – 4800 szt.)
Zasięg: 35 km
Uzbrojenie: 1 armata Puteaux SA 18 L/21 kal. 37 mm (zapas amunicji – 237 szt.) lub 1 karabin maszynowy Hotchkiss wz. 14 kal. 8 mm (zapas amunicji – 4800 szt.)
Załoga: 2 osób
Wyprodukowano: 3700 sztuk
Renault FT (Renault FT Modèle 1917, potocznie znany jako FT-17) – francuski czołg lekki z okresu I wojny światowej, używany przez wiele państw, w tym Polskę, także podczas II wojny światowej.
Czołg Renault FT został skonstruowany w 1917 roku. Był to pierwszy czołg o klasycznej konstrukcji – typowej dla prawie wszystkich konstruowanych później do czasów obecnych czołgów. Konstrukcja ta charakteryzowała się przedziałem bojowym (załogi) z przodu, uzbrojeniem w obrotowej wieży i przedziałem napędowym z tyłu. Czołg ten przeznaczony był do wsparcia piechoty, dlatego rozwijał niewielką prędkość. Jego niewielkie rozmiary, będące zaletą, powodowały pewne problemy w pokonywaniu okopów i transzei, co starano się zniwelować za pomocą "ogona" – specjalnej konstrukcji montowanej z tyłu kadłuba.
Wyprodukowano ogółem ponad 3800 czołgów tego typu. Czołgi FT-17 były szeroko używane w bitwach końca I wojny światowej, począwszy od ich debiutu 31 maja 1918. Spośród 2.697 czołgów (wyprodukowanych w czasie wojny) 356 zostało zniszczonych przez artylerię, 13 przez miny, 70 z innych przyczyn. Był najskuteczniejszym czołgiem tej wojny.
Po I wojnie były one szeroko eksportowane – używane były w większości państw posiadających wojska pancerne, często jako ich pierwsze czołgi. Większość z wyprodukowanych czołgów znajdowała się wciąż w służbie jeszcze w chwili wybuchu II wojny światowej, głównie w armii francuskiej, chociaż wówczas były one już przestarzałe.
Renault FT były także pierwszymi czołgami na wyposażeniu Wojska Polskiego. W 1919 w Armii Polskiej gen. Hallera we Francji utworzono 1 Pułk Czołgów, wyposażony w 120 czołgów FT-17. W czerwcu 1919 pułk czołgów razem z armią gen. Hallera, wrócił do Polski, z całym wyposażeniem.
Używane były następnie w wojnie polsko-bolszewickiej. W momencie wybuchu II wojny światowej armia polska posiadała jeszcze 102 czołgi tego typu. Zostały one użyte w składzie trzech kompanii czołgów lekkich (wolnobieżnych) oraz jako drezyny pancerne w składzie pociągów pancernych.
Podczas wojny zimowej między ZSRR a Finlandią, fińskie wojska dysponowały ok. 30 czołgami Renault FT-17.
Dwie wykonane w Polsce repliki czołgu Renault FT-17 wykorzystano w filmie 1920 Bitwa warszawska
Po długotrwałych poszukiwaniach czołg Renault FT-17, zabytek wojny polsko-bolszewickiej z 1920 r. został odnaleziony w Afganistanie. W wyniku rozmowy Prezydenta Bronisława Komorowskiego z Prezydentem Afganistanu Hamidem Karzajem podczas wrześniowej sesji Zgromadzenia Ogólnego ONZ w Nowym Jorku w 2012, afgański przywódca zgodził się na zwrot czołgu. 26 października czołg wrócił do Polski. Renowacji Renault FT-17 dokonać miało Centrum Szkolenia Wojsk Lądowych im. Stefana Czarnieckiego w Poznaniu (ostatecznie jednak remont dokonany zostanie w Warszawie), a następnie umieszczony zostanie na honorowym miejscu w Muzeum Wojska Polskiego w Warszawie.
Tabela wyposażenia w amunicję wg norm z 1939 r.
Kompania czołgów Renault
do działa 37 mm – 6,0 JO, do ckm – 4,0 JO, w tym:
na wozie pancernym:
do działa 37 mm – 5,92 JO, do ckm – 2,40 JO.
na wozie amunicyjnym:
do działa 37 mm – 0,08 JO (x 9 czołgów); do ckm – 1,60 JO (x 6 czołgów).
1 JO do działa 37 mm: 40 nb, w tym z pociskiem przeciwpancernym – 14 nb, z granatem kruszącym – 26 nb.
1 JO do ckm: 2 000 nb, w tym z pociskiem Sc (ciężki) – 1 400 nb, z pociskiem P (przeciwpancerny) – 200 nb, z pociskiem Ps (przeciwpancerno-świetlny) – 400 nb.
Wyprodukowano: 3700 sztuk
 |
| Polskie czołgi Renault FT-17 w bramie cytadeli twierdzy brzeskiej (Obrona twierdzy brzeskiej (1939) |
Czołg Renault FT został skonstruowany w 1917 roku. Był to pierwszy czołg o klasycznej konstrukcji – typowej dla prawie wszystkich konstruowanych później do czasów obecnych czołgów. Konstrukcja ta charakteryzowała się przedziałem bojowym (załogi) z przodu, uzbrojeniem w obrotowej wieży i przedziałem napędowym z tyłu. Czołg ten przeznaczony był do wsparcia piechoty, dlatego rozwijał niewielką prędkość. Jego niewielkie rozmiary, będące zaletą, powodowały pewne problemy w pokonywaniu okopów i transzei, co starano się zniwelować za pomocą "ogona" – specjalnej konstrukcji montowanej z tyłu kadłuba.
 |
| Renault FT-17 na testach polowych |
Po I wojnie były one szeroko eksportowane – używane były w większości państw posiadających wojska pancerne, często jako ich pierwsze czołgi. Większość z wyprodukowanych czołgów znajdowała się wciąż w służbie jeszcze w chwili wybuchu II wojny światowej, głównie w armii francuskiej, chociaż wówczas były one już przestarzałe.
Renault FT były także pierwszymi czołgami na wyposażeniu Wojska Polskiego. W 1919 w Armii Polskiej gen. Hallera we Francji utworzono 1 Pułk Czołgów, wyposażony w 120 czołgów FT-17. W czerwcu 1919 pułk czołgów razem z armią gen. Hallera, wrócił do Polski, z całym wyposażeniem.
 |
| Zniszczony po bitwie Renault FT-17 |
Podczas wojny zimowej między ZSRR a Finlandią, fińskie wojska dysponowały ok. 30 czołgami Renault FT-17.
Dwie wykonane w Polsce repliki czołgu Renault FT-17 wykorzystano w filmie 1920 Bitwa warszawska
Po długotrwałych poszukiwaniach czołg Renault FT-17, zabytek wojny polsko-bolszewickiej z 1920 r. został odnaleziony w Afganistanie. W wyniku rozmowy Prezydenta Bronisława Komorowskiego z Prezydentem Afganistanu Hamidem Karzajem podczas wrześniowej sesji Zgromadzenia Ogólnego ONZ w Nowym Jorku w 2012, afgański przywódca zgodził się na zwrot czołgu. 26 października czołg wrócił do Polski. Renowacji Renault FT-17 dokonać miało Centrum Szkolenia Wojsk Lądowych im. Stefana Czarnieckiego w Poznaniu (ostatecznie jednak remont dokonany zostanie w Warszawie), a następnie umieszczony zostanie na honorowym miejscu w Muzeum Wojska Polskiego w Warszawie.
 |
| Czołg lekki Renault FT |
Tabela wyposażenia w amunicję wg norm z 1939 r.
Kompania czołgów Renault
do działa 37 mm – 6,0 JO, do ckm – 4,0 JO, w tym:
na wozie pancernym:
do działa 37 mm – 5,92 JO, do ckm – 2,40 JO.
na wozie amunicyjnym:
do działa 37 mm – 0,08 JO (x 9 czołgów); do ckm – 1,60 JO (x 6 czołgów).
1 JO do działa 37 mm: 40 nb, w tym z pociskiem przeciwpancernym – 14 nb, z granatem kruszącym – 26 nb.
1 JO do ckm: 2 000 nb, w tym z pociskiem Sc (ciężki) – 1 400 nb, z pociskiem P (przeciwpancerny) – 200 nb, z pociskiem Ps (przeciwpancerno-świetlny) – 400 nb.
Brak komentarzy:
Prześlij komentarz